La logística global no solo mantuvo al mundo en movimiento durante 2025, sino que también encaró cambios operativos profundos, impulsados por tecnología de vanguardia y desafíos estructurales que reconfiguran el comercio internacional. En este Día Internacional de la Logística, el sector celebra avances concretos que marcaron un año sin precedentes.
Una nueva resolución introduce cambios en los procesos de extracción de muestras y análisis aduaneros, con impacto en los tiempos operativos, la previsibilidad logística y la gestión operativa.
“Estas cifras reflejan un desempeño vinculado a las mejoras en la capacidad operativa, la eficiencia en el despacho de carga y el cumplimiento de los estándares exigidos por el comercio global”, destacó el MTC. Asimismo, indicó que, a través de su entidad adscrita, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), impulsó la modernización del Terminal Portuario de Paita, operado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE).
En los últimos meses, organismos multilaterales han documentado un aumento sostenido de medidas comerciales, aranceles y ajustes regulatorios, impulsados en buena medida por decisiones o solicitudes de Estados Unidos, configurando un entorno de alta volatilidad para la logística.
A través de Mesa Técnica que articula trabajo conjunto entre el sector público y privado El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) lideró la XII Mesa Técnica para la Operatividad Logística del Comercio Exterior, un espacio de articulación entre el sector público y privado orientado a identificar, priorizar y acelerar soluciones que permitan mejorar la eficiencia logística y portuaria en el eje Callao – Chancay.
Con un plan de inversiones de US$ 35 millones para 2026–2027, el terminal busca ampliar su capacidad operativa y responder al crecimiento sostenido de la agroexportación del sur del Perú, donde productos como la uva de mesa ganan mayor protagonismo en el flujo de carga contenerizada.
