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América Latina llega a la temporada alta de 2025 con un ecosistema logísticoprofundamente transformado. Tras cinco años marcados por interrupciones globales, tensiones geopolíticas, inflación y una demanda creciente del comercio electrónico, los equipos de la región encaran los próximos meses con una visión más estratégica. Un informe reciente elaborado por un operador global del transporte destaca cómo estas disrupciones aceleraron el cambio en toda la cadena de suministro.

Durante su discurso, la titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) resaltó la relevancia del sector como motor de crecimiento económico. “La exportación de servicios es una oportunidad clave para el crecimiento del Perú, al permitir que el talento peruano llegue a los diferentes mercados, sin la necesidad de trasladarse físicamente”

Durante ceremonia protocolar, titular del Mincetur destacó que el intercambio comercial entre ambos países alcanzó la cifra récord de US$ 5 800 millones el año pasado. La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Teresa Mera, lideró la ceremonia del cierre de la novena ronda de negociaciones entre Perú y la India con miras a lograr un acuerdo comercial, donde destacó que el intercambio de bienes entre ambos países alcanzó la cifra récord de US$ 5 800 millones en el 2024.

La ruptura entre Perú y México pone a prueba la estabilidad política y la logística de la Alianza del Pacífico, el bloque creado en 2011 entre ambas naciones, junto con Chile y Colombia para fortalecer el comercio transpacífico y la cooperación aduanera. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Perú emitió ayer un comunicado en el que anunció oficialmente la ruptura de relaciones diplomáticascon los Estados Unidos Mexicanos, calificando como “acto inamistoso” la concesión de asilo diplomático por parte de México a la ex primera ministra Betssy Chávez. El texto precisa que, pese al rompimiento, se mantendrán las relaciones consulares para la atención a ciudadanos y asuntos migratorios. Por su parte, la Cancillería mexicana respondió el mismo día calificando la decisión de “excesiva” y recordando que el asilo político es un “derecho internacional consagrado”.

El Puerto de Chancay, operado por COSCO SHIPPING Ports Chancay Perú, no solo está construyendo una nueva puerta al mundo para el país, sino que también está redefiniendo la logística portuaria regional al convertirse en el primero de Latinoamérica en operar con vehículos eléctricos y autónomos a gran escala.

Los tiempos de espera para que los buques de carga ingresen a los puertos chinos alcanzaron su punto más alto de 2025, en medio de las recientes medidas comerciales entre China y Estados Unidos que han generado demoras y ajustes en el transporte marítimo global. Según cálculos de Bloomberg basados en datos de la plataforma de monitoreo marítimo Kpler, durante la semana que terminó el 19 de octubre, las naves tardaron en promedio 2,66 días en obtener un atraque tras su arribo, un incremento del 17% respecto a la semana anterior y el registro más alto del año.