En los últimos meses, organismos multilaterales han documentado un aumento sostenido de medidas comerciales, aranceles y ajustes regulatorios, impulsados en buena medida por decisiones o solicitudes de Estados Unidos, configurando un entorno de alta volatilidad para la logística.
A través de Mesa Técnica que articula trabajo conjunto entre el sector público y privado El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) lideró la XII Mesa Técnica para la Operatividad Logística del Comercio Exterior, un espacio de articulación entre el sector público y privado orientado a identificar, priorizar y acelerar soluciones que permitan mejorar la eficiencia logística y portuaria en el eje Callao – Chancay.
Con un plan de inversiones de US$ 35 millones para 2026–2027, el terminal busca ampliar su capacidad operativa y responder al crecimiento sostenido de la agroexportación del sur del Perú, donde productos como la uva de mesa ganan mayor protagonismo en el flujo de carga contenerizada.
¡Imparables! Las exportaciones peruanas registraron un nuevo récord al alcanzar los US$ 79 964 millones entre enero y noviembre del 2025, superando así los valores registrados en el 2024 y demostrando el firme desempeño del sector exportador.
El transporte marítimo latinoamericano se prepara para un 2026 marcado por una reconfiguración de las rutas comerciales globales. El auge de servicios directos entre Asia y puertos de Sudamérica, como la reciente apertura de una ruta entre Guangzhou (China) y el puerto de Chancay en Perú, que reduce los costos logísticos cerca de un 20 %, refleja esta tendencia de integración de la región en cadenas globales de suministro.
El desarrollo del Muelle Norte y Muelle Sur del Puerto de Callao es parte de la cartera de proyectos del sector Transportes para el periodo 2025-2031, por más de USD 80.000 millones, anunciado por el Ministerio de Economía y Finanzas de Perú, a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión).
